Oldtimer Restauration – Neues Leben für historische Fahrzeuge

Für viele ist eine Oldtimer Restauration eine „H“erzensangelegenheit.

Ein vielleicht mehr als 50 Jahre altes Fahrzeug wieder fahrbereit zu machen und den Originalzustand wieder herzustellen kann schnell einiges an Arbeit und damit natürlich auch Zeit und Kosten verursachen.

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Oft sind bestimmte Ersatzteile nicht mehr auf dem Markt und müssen aufwendig extra hergestellt werden. Auch Youngtimer, wie ein Porsche 911 verursachen schnell einiges an Reparatur-Aufwendungen. Wir bieten Ihnen nicht nur das Komplettpaket einer fachgerechten Restauration, sondern auch umfassenden Service für Ihren Oldtimer oder Youngtimer.

Kompetenz für ihren Youngtimer, Oldtimer oder US Oldtimer

Gerade Vorkriegsmodelle erfordern teilweise einiges an Know-How. So müssen oft Karosserieteile neu angefertigt werden oder Holzteile in Stand gesetzt werden. Je nach Zustand der Fahrzeuge ist entweder eine komplette Restauration, eine Konservierung oder nur eine kleinere Reparatur notwendig. Zu den Leistungen einer Oldtimer Restauration gehört auch die Beratung und Bewertung von Oldtimer- und Youngtimer-Modellen verschiedenster Marken und Altersklassen. Gerade hier sind teilweise riesige Unterschiede beim Wert zu beobachten, abhängig vom Zustand und natürlich der Häufigkeit des jeweiligen Modells.

Gerade auf dem Oldtimer Markt ist die Vielfalt riesig und für die Besitzer sind die jeweiligen Fahrzeuge oft besondere Liebhaberstücke. Ein Oldtimer von Mercedes, ein Porsche 911 oder ein US Oldtimer sind nicht nur eine Freude für ihren Besitzer, sondern auch eine stabile Wertanlage. Umso wichtiger ist es, dass daran nur fachkundige Arbeiten durchgeführt werden. Unsere Mechaniker haben langjährige Erfahrung beim restaurieren von Oldtimern und sind natürlich auch oft privat begeisterte Fans historischer Fahrzeuge.

Oldtimer Restauration heißt Wiederherstellen des Originalzustands

Eine gelungene Oldtimer Restauration ist mehr als nur Wartung oder Reparatur.

Das Ziel ist, dass der Wagen anschließend wie neu oder vielleicht sogar in einem etwas besseren Zustand ist, als bei der ursprünglichen Auslieferung.

Bekannte Schwachstellen können ausgebessert werden und eventuell durch Teile mit besserer Verarbeitungsqualität und mit besserem Rostschutz ersetzt werden.

Eine fachgerechte, originalgetreue Oldtimer Restauration versetzt das Auto in einen Zustand, der vom Original kaum zu unterscheiden ist. Ein wichtiger Bestandteil davon ist auch die exakte Übereinstimmung der Lackfarbe und der Farben und Materialien im Innenraum mit dem Originalfarbton.

Bei den technischen Teilen kommt es ganz auf den Wunsch des Besitzers an. Eine Verbesserung der Fahreigenschaften geht in den meisten Fällen nur auf Kosten der absoluten Originalität. Auch der Orignal-Motor ist ein Kriterium für Originalzustand, kann jedoch nicht immer weiterverwendet werden. Hier muss entschieden werden, ob der Oldtimer überhaupt regelmäßig gefahren werden soll oder als reines Sammlerstück dienen soll.

Oldtimer Restauration: Die verschiedenen Arbeitsschritte

Für alle Karosserieteile, das Fahrwerk und den Unterboden ist bei einer Oldtimer Restauration zunächst das Thema Rost entscheidend. Teile, die nicht zu reparieren sind, müssen entfernt und ersetzt werden. Neue Teile werden dabei komplett  geschweißt. Anschließend wird alles mit Rostversiegelung behandelt und Schweißnähte extra verschlossen.

Alter Rost wird von uns mit materialschonenden Verfahren, wie zum Beispiel Trockeneisstrahlen, beseitigt. Mittels Druckluft werden dabei Trockeneispartikel beschleunigt und kühlen die zu entfernenden Rost- und Schmutzschichten ab. Nachfolgende Partikel sprengen diese dann ab, ohne Schaden am eigentlichen Material zu verursachen. Gerade bei der Oldtimer Restauration ist der schonende Umgang mit den vorhandenen Materialien und Teilen notwendig. Zusätzlich verursacht das Strahlgut keinen weiteren Rost und muss nicht extra entsorgt werden.

Bleche werden häufig mit Kunststoffgranulat bestrahlt um alte Lackschichten und Schmutz zu entfernen. Die winzigen Kunststoffkügelchen werden benutzt, da dadurch das Blech nicht beschädigt wird.
Der Unterboden Ihres Oldtimer oder Youngtimer kann zum Zwecke des Unterbodenschutz mit Steinschlaglack und einer speziellen Wachsbeschichtung konserviert und geschützt werden. Eventuelle Hohlräume können mit Hohlraumwachs versiegelt werden. So ist auch ein betagter Oldtimer für häufige Fahrten gut gerüstet und vor erneuter Korrosion sicher.